Penyebabkatup bolakebocoran internal, penyebab kebocoran internal katup selama konstruksi:

(1) pengangkutan dan pengangkatan yang tidak tepat menyebabkan kerusakan katup secara keseluruhan, yang mengakibatkan kebocoran katup;

(2) Ketika meninggalkan pabrik, tekanan air tidak dikeringkan dan perawatan katup anti korosi, mengakibatkan korosi pada permukaan penyegelan dan kebocoran internal;

(3) pelindung lokasi konstruksi tidak terpasang, ujung katup tidak dilengkapi dengan pelat buta, air hujan, pasir dan kotoran lainnya masuk ke dudukan katup, sehingga mengakibatkan kebocoran;

(4) selama pemasangan, tidak ada gemuk yang disuntikkan ke dudukan katup, sehingga menimbulkan kotoran di bagian belakang dudukan katup, atau luka bakar akibat pengelasan yang disebabkan oleh kebocoran internal;

(5) Katup tidak dipasang dalam posisi terbuka penuh sehingga menyebabkan kerusakan pada bola, pada saat pengelasan, jika katup tidak dalam posisi terbuka penuh, percikan las akan menyebabkan kerusakan pada bola, bila bola dengan percikan las pada saklar selanjutnya akan menyebabkan kerusakan pada dudukan katup, mengakibatkan kebocoran internal;

(6) terak las dan sisa konstruksi lainnya yang disebabkan oleh goresan permukaan penyegelan;

Batas waktu pabrik atau pemasangan tidak akurat karena kebocoran, jika selongsong penggerak batang atau aksesori lainnya dan sudut rakitan dislokasi, katup akan bocor.

Penyebab kebocoran internal katup selama pengoperasian:

(1) Alasan paling umum adalah manajer operasi tidak merawat katup mengingat biaya perawatan yang relatif mahal, atau tidak melakukan pemeliharaan preventif pada katup karena kurangnya metode manajemen dan pemeliharaan katup secara ilmiah, sehingga mengakibatkan kegagalan peralatan. di muka;

(2) Kebocoran internal yang disebabkan oleh pengoperasian yang tidak tepat atau kegagalan pemeliharaan sesuai dengan prosedur pemeliharaan;

(3) Selama pengoperasian normal, peninggalan konstruksi menggores permukaan penyegelan, mengakibatkan kebocoran internal;

(4) pigging yang tidak tepat menyebabkan kerusakan pada permukaan penyegelan yang mengakibatkan kebocoran internal;

(5) pemeliharaan jangka panjang atau ketidakaktifan katup, mengakibatkan dudukan katup dan bola terkunci, saat membuka dan menutup katup menyebabkan kerusakan penyegelan hingga menyebabkan kebocoran internal;

(6) Sakelar katup tidak pada tempatnya sehingga menyebabkan kebocoran internalkatup bolabaik terbuka maupun tertutup, umumnya kemiringan 2° ~ 3° dapat menyebabkan kebocoran;

(7) banyak yang berdiameter besarkatup bolakebanyakan stem stop block, jika pemakaian dalam jangka waktu lama, karena karat dan sebab lain pada stem dan stem stop block akan menumpuk karat, debu, cat dan serba-serbi lainnya, serba-serbi tersebut akan menyebabkan klep tidak dapat diputar pada tempatnya dan menyebabkan kebocoran — jika katup terkubur, Memanjangkan batang akan membuat dan menghilangkan lebih banyak karat dan kotoran yang mencegah bola katup berputar pada tempatnya dan menyebabkan kebocoran katup.

(8) Aktuator umum juga terbatas, jika dalam jangka panjang menyebabkan korosi, pengerasan gemuk atau kendornya baut batas akan membuat batas tidak akurat sehingga mengakibatkan kebocoran;

(9) Posisi katup aktuator listrik diatur di depan, dan tidak pada tempatnya sehingga menyebabkan kebocoran internal;Peserta kurang melakukan perawatan dan pemeliharaan berkala, mengakibatkan lemak penyekat menjadi kering dan keras, penumpukan lemak penyegel kering pada dudukan katup elastis, menghambat pergerakan dudukan katup, sehingga mengakibatkan kegagalan penyegelan.

Katup bolaprosedur penanganan kebocoran

(1) Pertama-tama periksa batas katup untuk melihat apakah kebocoran internal katup dapat diatasi dengan menyesuaikan batasnya.

(2) Pertama-tama suntikkan gemuk dalam jumlah tertentu untuk melihat apakah dapat menghentikan kebocoran, kemudian kecepatan injeksi harus lambat, dan amati perubahan penunjuk pengukur tekanan pada saluran keluar pistol gemuk untuk mengetahui kebocoran katup.

(3) Jika kebocoran tidak dapat dihentikan, kemungkinan injeksi awal lemak penyegel mengeras atau kerusakan permukaan penyegel akibat kebocoran.Disarankan agar cairan pembersih katup disuntikkan pada saat ini untuk membersihkan permukaan penyegelan katup dan dudukan katup.Umumnya direndam minimal setengah jam, bila perlu bisa direndam beberapa jam bahkan beberapa hari, untuk disembuhkan setelah semua larut baru dilakukan tahap pengobatan selanjutnya.Dianjurkan untuk membuka dan menutup katup bergerak beberapa kali selama proses ini.

(4) menyuntikkan kembali gemuk, membuka dan menutup katup sebentar-sebentar, dan membuang kotoran dari ruang belakang kursi dan permukaan penyegelan.

(5) periksa dalam posisi tertutup penuh, jika masih ada kebocoran sebaiknya diinjeksi untuk memperkuat kadar minyak penyegel, sekaligus membuka ruang katup untuk ventilasi, yang dapat menghasilkan perbedaan tekanan yang besar, membantu segel, dalam keadaan normal, melalui injeksi penguatan tingkat kebocoran minyak penyegel dapat dihilangkan.

Jika masih ada kebocoran, perbaiki atau ganti katup.